290 milioni di euro per ottanta chilometri. Tanto costa l’elettrificazione della rete ferroviaria molisana. Sono passati oltre dieci anni dall’avvio dei lavori che dovevano terminare nel 2020 e che adesso sono stimati al 2028. Un termine ottimistico – scrivono in una nota Greco Gravina e Primiani – che potrebbe ancora slittare.
Un fatto inaccettabile, secondo Greco, che preannuncia l’arrivo della questione in Consiglio regionale.
