Oltre alla modifica del sistema delle multe i sindacati chiedono all’Europa un cambio ri approccio più profondo. In Italia la luce si concentra invece sull’urgenza di una riforma degli ammortizzatori sociali e sulla necessità dell’abbassamento del costo dell’energia.
Nuovo confronto al ministero delle imprese e del Made in Italy: il tavolo automotive con le aziende e l’indotto del settore, con le Regioni, alla presenza del ministro Urso che con il confronto ribadisce la volontà di tutelare in sostanza un settore in difficoltà. Lavoratori in primis. Me le parti sociali insistono pur apprezzando l’impegno costruttivo.
Tra le richieste, forme di riqualificazione professionale e di sostegno al reddito.
Le risorse sono ritenute insufficienti.
Tra le strade del governo ci sarebbe la volontà di incentivare le aziende della filiera automotive a diversificare e riconvertire le proprie attività verso settori ad alto potenziale di crescita come la difesa, l’aerospazio, la blue economy e la cybersicurezza. E qui non mancano rimostranze.
Per quanto riguarda Stellantis tra le prime fabbriche su cui i sindacati attendono risposte c’è proprio quella di Termoli. E sull’intero Colosso dell’automotive le parti sociali vogliono chiarezza, sulle missioni delle fabbriche di meccanica, e chiedono il completamento del lancio di modelli ibridi in tutte le fabbriche di montaggio.
Al tavolo anche l’assessore regionale alle Attività Produttive e Sviluppo Economico Andrea Di Lucente che ha posto l’attenzione sulla fabbrica di Termoli.
“Accolgo con soddisfazione – ha detto – la decisione comunicata dal ministro Urso di istituire un tavolo solo per il Molise, dove verranno analizzati con Stellantis oltre alla questione Gigafactory, i vari aspetti attinenti allo stabilimento di produzione. Chiediamo a gran voce che arrivino nuovi motori sullo stabilimento di Termoli”.
