“Sono pienamente soddisfatto dell’approvazione stamattina in Aula al Senato della mozione da me presentata unitamente ad altri colleghi sul Corridoio Ferroviario Adriatico, con la quale si impegna il Governo a far finanziare, in sede europea, il prolungamento del corridoio baltico-adriatico (n. 1) lungo la direttrice Ancona-Pescara-Bari-Taranto-
Il finanziamento della linea alta velocità/ alta capacità sull’intera dorsale adriatica, che attraversa ed interessa direttamente la regione Molise lungo i territori di Campomarino, Termoli, Petacciato e Montenero di Bisaccia garantendo un collegamento rapido e competitivo anche ai molisani in direzione nord e sud Italia, costituisce un elemento strategico tra i diversi poli produttivi e le aree portuali dell’Adriatico, capace di rendere il nostro paese il baricentro dei traffici commerciali tra l’Oriente e l’Occidente, nonché fra i Paesi del Nord Europa e le nuove economie che si affacciano sul Mediterraneo.
La mozione, approvata con l’astensione della Lega Nord e il voto contrario del M5S, impegna altresì il Governo ad individuare le misure necessarie a garantire con immediatezza un’adeguata programmazione in favore di progetti indirizzati al raddoppio e all’ammodernamento della linea ferroviaria della dorsale adriatica, con particolare riferimento alla direttrice Milano-Lecce, in considerazione della programmazione delle risorse dell’UE per il periodo 2014-2020 nel quadro delle grandi reti transeuropee, nonché in vista della prossima approvazione della strategia macroregionale adriatico-ionica, che rappresenta senz’altro un’opportunità per il nostro Paese di prendere parte a quel grande processo di coesione europeo già avviato con successo in Europa con l’approvazione delle strategie macroregionali del Danubio e del Baltico, quali strumenti innovativi per le politiche di coesione e cooperazione territoriale tra Stati e Regioni ai fini del conseguimento di obiettivi comuni di sviluppo.”
Roma, 25 giugno 2013
